世界第一艘全通式甲板航空母舰:百眼巨人号

2022-11-03 16:26:48阅读量:1 字体:

航空母舰,简称“航母”,有“海上霸主”之美称,是一种以舰载机为作战武器的大型水面舰艇,可以供舰载机起飞和降落。它通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛,舰岛大多坐落于右舷。航空母舰是目前世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一,是一个国家综合国力的象征。那你知道世界第一艘全通式甲板航空母舰叫什么?现在排行时报网小编为大家说说百眼巨人号航空母舰(HMS Argus,舷号I49,又称:阿耳弋斯号),是英国皇家海军隶下的一艘航空母舰,是世界上第一艘全通式甲板航空母舰。1918年5月完工,1918年9月19日服役,1944年12月退役。由于其全通式甲板的特征令它得到了“熨斗”、 “针线盒” 的绰号。接下来大家不妨和小编一起深入了解吧!

世界第一艘全通式甲板航空母舰:百眼巨人号

世界第一艘全通式甲板航空母舰

百眼巨人号航空母舰是在吸收美国先进技术和经验的基础上,对“库帝罗索”号商船进行改造而建成,虽然未参加过战争,但它的诞生标志着世界海上力量发生了从制海到制空、制海相结合的一次革命性变化。百眼巨人号航空母舰于1917年在英国威廉比尔德莫尔公司开始改造,标准排水量14550吨,满载排水量15775吨;舰长173米,宽20.7米,吃水6.4米;编制373-401人(其中129名地勤人员)。6门102毫米舰炮;4门3磅炮、4挺高射机枪、10挺Lewis机枪;1934年增加8门50倍径4英寸高炮。

1917年,英国在改装“暴怒”号的同时,在吸收美国先进技术和教训的基础上,决定将“库帝罗索/罗索伯爵/卡吉士(S.S. Conte Rosso)”号商船改造为航空母舰。该船最早是英国为意大利罗亚德·萨包多公司建造的客轮,标准排水量15350吨,由英国格拉斯哥的威廉比尔德莫尔公司建造,于1914年放下龙骨,然而在它下水前就因战争停工,在1916年9月被皇家海军收购。

1917年12月2日,航母下水,1918年5月,航母改造完成,改装花费66.05万英镑,皇家海军以希腊神话中的百眼巨人的名字“Argus”为其命名。1918年9月19日(一说6日/16日),百眼巨人号航母正式编入英国皇家海军服役,然而由于此时第一次世界大战已经接近尾声,匆忙入役的百眼巨人号曾设想携带鱼雷轰炸机对德国公海舰队的锚地发动攻击,因战争结束也没有实施,也未接受战火的洗礼。

一战结束时,百眼巨人号刚刚完成训练形成战斗力,英国海军恢复和平体制,与后续建造的全新航母相比,该舰的小型体积搭载能力不足与低航速,它作为战斗舰只的价值有限,因此,它主要被用来发展航空母舰科技和训练海军航空兵。

1925年11月1日,百眼巨人号舰体又进行了改造。20世纪20年代末期,百眼巨人号被更先进、更大的舰只所取代,因而被调离第一线,作为训练用航空母舰。1930年4月列入后备役,1932年接受第二次大规模改装,1936年接受第三次大规模改装。

百眼巨人号在二战初期作为训练舰,但因为1939年至1941年皇家海军的严重损失,勇敢号、光荣号与皇家方舟号等航空母舰接连被击沉,卓越号也受到重创,百眼巨人号因此再被召回第一线。百眼巨人号航空母舰在改装之初,就装设了贯通前后的全通式甲板,让传统飞机能够起降。在该舰建造之就曾装设了被上层主结构分离的舰尾与舰首甲板。最初百眼巨人号计划在两舷侧甲板分别装设并列的岛状结构上层建筑,容纳舰桥与烟囱,但因为“不定常涡流”的问题,阻碍飞行而取消此计划。

正当英国的造船专家们一筹莫展之时,一名海军军官却想出了一个奇妙的办法。这个办法就是,把舰桥、桅杆和烟囱统统合并到上层建筑中去,然后把整个建筑的位置从飞机甲板的中间线移到右舷上去,这样,起飞甲板和降落甲板就能连为一体,而“不定常涡流”的影响也将不复存在,这位海军军官把自己的高招称之为“岛”式设计。

百眼巨人号航空母舰取消了飞行甲板以上所有的上层建筑,飞行跑道前后贯通,形成了全通式的飞行甲板,极大地方便了舰载机的起降作业,形成“平顶船”的样式,这种结构的航母被称为“平原型”,初具了现代航母的雏形 。

在舰体两舷设置露天舰桥,并在飞行甲板前部中心线安装小的升降式操舵室,飞行作业时下降到甲板以下。为了减少烟囱排烟对飞行甲板的影响,原有的烟囱被拆除,设计人员设计出将锅炉烟气汇集到两条布置于飞行甲板与机库顶棚延伸至舰尾的水平烟道中从舰尾排出,从而清除了妨碍飞机起降的最大障碍,但烟道散发的高温影响了机库的作业环境。

百眼巨人号航空母舰利用了邮轮船体宽大的内部空间设置单层机库,以及燃油库、弹药库等与航空作业相关舱室,机库前部与中后部有两部升降机在机库与飞行甲板之间转移飞机。机库以当时标准来说算是相当地大,并以内部的防火帘幕相分隔,因此,它是唯一一艘英国在二战中使用、能够将不折起机翼的陆基飞机收纳进机库的航空母舰,这也使它在日后成了执行运输飞机任务的重要舰只,并经常被布署。

百眼巨人号航空母舰对动力设施实施了改进,由原来的9台燃煤锅炉改为12台燃油锅炉,航速超过20节,以便协同舰队作战。20世纪30年代后期改装锅炉后功率达到20000匹马力,使其最高航速超过20节,在16节速度下可航行8090公里。

百眼巨人号航空母舰可搭载16至20架舰载机,其舰载机采用了一种原来在陆基起降的“杜鹃”式鱼雷攻击机,它有折叠式的机翼能携带450公斤重的457毫米鱼雷,具有很强的进攻能力。由于这种飞机建造的速度太慢,以致于第一批准备上舰的飞机,未能赶上第一次世界大战。

现代航空母舰通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰、中型航空母舰、和小型航空母舰;按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。发展至今,航空母舰已是一个国家综合国力的象征。依靠航空母舰,一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下对当地施加军事压力和进行作战。

 

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