欧洲市场加速最慢的十大车型，真是不折不扣的买菜车

现在购买车的人越来越多，市面上的新车，性能强悍的车款，多半会告诉你零百加速的成绩，代表这款车有多快。最近外媒公布了欧洲市场十款加速最慢的车型，其中Hyundai i10 荣获零百加速最慢的车款。下面就随排行时报网小编一起了解下吧！

这款由现代汽车公司推出的微型车，外观整体采用的是全新的流体式设计，搭配的1.0L直列三缸汽油发动机，最大的功率达68马力，需花费17.3秒才能完成零百加速。新款车型还增加了1.2L汽油发动机，最大功率可增加至86马力，有着较为出色的燃油经济性和低排放水平。

这款在2014年日内瓦国际车展进行发布的车型，在外观方面充满着科技感，并采用了全新的家族精致的前脸风格，动力方面搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配的是6速手动变速箱，最大功率可达279马力。

这款由来自罗马尼亚的汽车品牌达契亚推出的小型车，共分为两厢车、两厢跨界车、三厢轿车三个车型，这个系列车型采用的是与雷诺Clio同CMF平台打造，动力系统部分可为消费者提供76马力的1.0L自然吸气发动机、96马力的0.9T发动机和柴油发动机三款选择。

这是一款在日内瓦国际车展上正式亮相的微型车，是基于现代i19的平台打造，才用的是三缸涡轮增压发动机匹配6速手动和6速自动变速器，于广汽丰田凯美瑞属于同一级别的更加节能环保的微型车。

斯柯达晶锐这个车型是诞生于1999年，畅销欧洲小车市场，而斯柯达Fabia于2008年亮相在日内瓦国际车展上，搭载的1.4L自然吸气发动机，匹配的6速自然吸气发动机，最大功率达66千瓦，并摘得全球汽车界的最高奖项金方向盘奖。

这款外观较为经典，但却富有一定运动化风格的“小货车”，内部配备了自适应巡航、前排座椅加热、等级音响系统等多个功能，动力方面配备的是高功率版2.0TDI柴油发动机，匹配的是7速双离合变速箱，可最大功率可达203马力，8.9秒内会完成百公里加速。

这款诞生在1975年，总产量超过700万辆，共经历了5代产品的演变的德国经济性小型车，是集经济性、可靠性、舒适性和安全性于一体的车型，在油耗和外观方面均占据优势，就会动力方面略显不足，1.4排量的动力数据显示只有73KW。

这是一款由西雅特公司于1984年首发的车型，在发售的十年间始终保持着细分市场的最高销量纪录，目前这款小行星能SUV，使用的是高功率版的I.4T涡轮增压发动机匹配的7挡DSG变速器，最大功率达134KW，是一款正统小钢炮。

这款外观方面看起来较为锐利的车型，是由丰田汽车和法国标致雪铁龙共同合作进行开发的小型车，这款车身尺寸呈3405×1615×1465mm，匹配的是1.0L三缸VVTi汽油发动机或1.4LHDi柴油发动机，最大功率分别为68hp和54hp。

这款利用大众Caddy同款MQB平台打造的车型，新车的侧面整体轮廓也类似于大众Caddy，动力方面搭载的是来自大众集团的1.5T涡轮增压汽油发动机或2.0T涡轮增压柴油发动机，匹配的6速手动和7速双离合变速箱，最大功率分别可达122马力和102马力。