世界十大最长的海底隧道：英法海底隧道居榜首，中国3处上榜

海底隧道是拓展城市发展空间、促进经济发展的重要交通方式，它不会妨碍水上船舶的航行，而且不受大风大雾等极端天气的影响。今天排行时报网小编为大家列出世界十大最长的海底隧道：英法海底隧道居榜首，中国3处上榜，让我们一起来详细了解一下吧。

英法海底隧道，又称英吉利海峡隧道或欧洲隧道，[bai]是世界水下部分最长的海底隧道，全长50.5千米，水下长度达37.9千米。该隧道横跨英吉利海峡，连接英国的福克斯通和法国的加来。该项目历时8年多，耗资约100亿英镑，是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目之一。每年约有1800万人次的旅客和800万吨的货物通过这条隧道，为英法两国的交流和贸易合作提供了便利。

日本青函海底隧道是世界最长的海底隧道，全长53.85千米，其中海底部分长达23.3千米。该隧道连接日本本州青森地区和北海道函馆地区，穿越了津轻海峡，深度达240米，被吉尼斯世界纪录记载为世界上海拔最低的铁路线。该项目历时23年，建成于1987年，是日本重要的交通枢纽，为北海道和本州岛之间的人员和货物运输提供了高效便捷的方式。

日本东京湾水隧道是世界十大海底隧道之一，全长15.1千米。由三大段组成：船舶航行较多的川崎侧海底盾构隧道、水深较浅的木更津侧海上桥梁，以及川崎侧岸边浮岛的引道部分。该隧道建成于1997年，极大地缓解了东京圈地区交通压力，为川畸和木更津两地的人们节省了大约45分钟的行程时间。

挪威吕菲尔克隧道是全球最长的公路海底隧道，全长14.3千米，[bai]其中海底部分长达9千米。该隧道位于挪威，最深处位于海平面以下290米，采用钻爆法挖掘，并应用连续式输送机从长距离导坑中排渣。吕菲尔克隧道的建设历时20年，为挪威提供了重要的公路交通线路，也为周边地区的交流和合作提供了便利。

韩国保宁海底隧道是韩国最长的海底隧道，全长6.927千米。该隧道位于韩国珠海市大川港和泰安郡之间，全线双向四车道，建成后大大缩短了两地的车程，为韩国地区的经济发展和交流提供了支持。

美国耶巴布纳岛隧道是世界上最宽的人工单孔隧道，全长10.8千米，其中海底部分长达4.75千米。该隧道位于美国加利福尼亚州旧金山湾区的耶巴布纳岛，是世界上行车速度最高的水下铁路隧道。耶巴布纳岛隧道在隧道工程上创造了多项世界纪录，为美国的交通发展做出了重要贡献。

中国港珠澳大桥海底隧道是世界上最大的海底沉管隧道，全长6.7千米，其中海底部分长达5.664千米。该隧道是中国广深港高铁的关键工程之一，全长12.1千米，是世界上行车速度最高的水下铁路隧道。港珠澳大桥海底隧道的建设填补了中国水下沉管隧道技术的空白，为中国的高铁网络提供了重要支持。

挪威埃克松隧道是挪威最深的海底隧道，全长7.77千米，[bai]其中海底部分长达5.5千米。该隧道建设历时多年，位于挪威珠江口狮子洋，是世界上单孔跨度最大、结构外包尺寸最大的沉管隧道。埃克松隧道的建成为挪威地区的交通运输提供了新的选择。

中国大连湾海底隧道是中国北方首条跨海沉管隧道，全长12.1千米，其中海底部分长达5.1千米。该隧道是广深港高铁的一部分，设计标准为城市快速路，填补了中国水下沉管隧道技术的空白。大连湾海底隧道的通车为中国东北地区的发展和交流提供了新的动力。

中国广深港高铁狮子洋隧道全长10.8千米，其中海底部分长达4.75千米。该隧道连接广东珠江口狮子洋，是世界上最长的海底盾构隧道之一。该隧道的建成为中国交通事业做出了重要贡献，为广深港地区的发展和交流提供了便利。