2018年科雷傲销量有多少 ​东风雷诺科雷傲怎么样（年度排名：第74名）

东风雷诺科雷傲的国产版本价格比进口版本降了大概2万左右，价格有所下降，性价比就提升了不少，雷诺科雷傲怎么样，深入接触后，会发现很多它的特点。先来看看销量市场统计。

2018年雷诺科雷傲销量排行榜

12月销量：雷诺科雷傲在2018年12月卖出了--台新车。12月排名：第--名

11月销量：雷诺科雷傲在2018年11月卖出了--台新车。11月排名：第--名

10月销量：雷诺科雷傲在2018年10月卖出了2071台新车。10月排名：第104名

9月销量：雷诺科雷傲在2018年9月卖出了1297台新车。9月排名：第129名

8月销量：雷诺科雷傲在2018年8月卖出了2156台新车。8月排名：第92名

7月销量：雷诺科雷傲在2018年7月卖出了1544台新车。7月排名：第110名

6月销量：雷诺科雷傲在2018年6月卖出了3245台新车。6月排名：第68名

5月销量：雷诺科雷傲在2018年5月卖出了3509台新车。5月排名：第68名

4月销量：雷诺科雷傲在2018年4月卖出了4217台新车。4月排名：第60名

3月销量：雷诺科雷傲在2018年3月卖出了4112台新车。3月排名：第73名

2月销量：雷诺科雷傲在2018年2月卖出了3470台新车。2月排名：第56名

1月销量：雷诺科雷傲在2018年1月卖出了5629台新车。1月排名：第62名

总销量：雷诺科雷傲在2018年以31188台新车销量排名所有SUV车型第74名。

雷诺科雷傲怎么样

外观怎么样：科雷傲侧面比较修长，车顶一直到D柱之前都没有明显下滑，乍一眼看和汉兰达的轮廓有点像，实车尺寸很大。全新科雷傲的定位从紧凑型SUV升级为中型SUV，魁梧的身躯，周身刻画棱线体现了突出的肌肉感，俨然一副型男范儿。

内饰怎么样：科雷傲的内饰设计显得比较传统，以黑色为主调的内饰配色方案凸显出简洁的视觉效果。与中高配车型相比，入门车型的方向盘省去了皮质包裹以及6点位置的镀铬装饰，多功能按键也仅保留了基础的音响控制功能。

空间怎么样：雷诺科雷傲长宽高分别为4672x1843x1678mm，轴距为2705mm。科雷傲在车身空间部分的整体表现中规中矩，乘坐空间基本可以满足三口之家的长途出行需求。在储物空间部分科雷傲还是表现的很“欧洲”，虽然储物空间数量较多，但每个空间的容积都不大。操作便利性上是个软肋，按键设计不太符合国内消费者的使用习惯。

动力怎么样：科雷傲不仅平台和东风日产奇骏相同，在动力方面，也与奇骏搭载了相同的动力系统。2.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，整套动力系统给人的最大感觉就是平顺，即使深踩油门，也不会让人有太强烈的驾驶激情，整体呈现出的是一种非常舒适的驾驶感受。

油耗怎么样：CVT变速箱在油耗上有着得天独厚的优势，2.5L发动机能做到综合油耗在8.7L左右已经算是具有很强的燃油经济性了。即使在严重拥堵的市区路段，科雷傲的实际测试油耗也没有超过10L，而多数同排量匹配8速、9速自动变速箱的车型平均市区油耗都在10L以上。

雷诺科雷傲价格怎么样：

2.0L/110kW

2018款 2.0L CVT 两驱 舒适版 17.98万

2018款 2.0L CVT 两驱 豪华版 20.58万

2018款 2.0L CVT 两驱 领先版 19.28万

2018款 2.0L CVT 两驱 120周年限量版    20.88万

2018款 2.0L CVT 两驱 120周年天猫专供限量版   20.88万

2.5L/137kW

2018款 2.5L CVT 四驱 尊贵版 22.98万

2018款 2.5L CVT 四驱 旗舰版 26.98万

2018款 2.5L CVT 两驱 尊贵版 21.98万

2018款 2.5L CVT 四驱 至尊版 24.58万

2018款 2.5L CVT 两驱 120周年限量版    22.28万

2018款 2.5L CVT 两驱 120周年天猫专供限量版   22.28万

雷诺科雷傲口碑怎么样：

1、这个车的安全性配置没啥差的了，该有的都有了。18款减配了ESP开关，不过无所谓。坡起辅助很有用。个人觉得电子手刹和电动座椅是非常有用的了。

2、帅气又不轻浮的外观，行车稳重，比起同级别的其他车子隔音效果好很多，而且还省油。喜欢CVT的顺畅，乘坐的人感觉很舒适。2.0的动力，上高速动力略显不足。

3、我的标准就是大，省油，漂亮，定速巡航，全景天窗，真皮座椅！

4、2.0的动力，上高速动力略显不足。车子后排座椅不可调节。

5、顿挫、抖动目前木有碰到，只有红绿灯在刹车时候在30KMH的情况下，车身会有拖拽感，这个貌似是CVT的通病，科雷傲不算严重。

排行时报：

科雷傲怎么样？作为一台强调舒适度的车，在做工工艺、驾驶平顺度、配置和油耗上都表现不错，但唯一不太佳的是转向、避震的调校不太舒服。总体来说，这个价格的四驱系统配置性价比还是比较高的。